管道离心泵的叶轮修复方法介绍

管道离心泵在运用中因为水流的冲刷，介质的腐蚀，管道离心泵叶轮会逐步磨损、腐蚀。叶片外表常形成沟槽或条痕，或受空蚀损坏，叶片呈现蜂窝状的孔洞，甚至穿孔。如果叶片铸造时带有气孔、砂眼或夹渣，运行后外表简略呈现气孔，甚至裂缝。管道离心泵叶轮的修正有多种方法，叶轮汽蚀修补的方法较多，如选用ARC高分子复合材料涂护、粉末喷涂(焊)、环氧树脂涂护以及橡胶、尼龙复合材料修补等，还有选用不锈钢镶嵌、堆焊等。选用环氧树脂高分子材料涂护具有施工方法简略、价格低廉等优点，并且作用好。

通过优化配比，有针对性地调整材料的性能指标，显示出高强度的粘接力和吸收冲击能量的耐性，具有很高的抗汽蚀、磨蚀损坏的强度和硬度。

管道离心泵常见修正方法：

1、铜丝修补法对于针孔状的汽蚀，只要其孔洞没有衔接成片，可用紫铜丝打人针孔，用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除叶片外表铁锈、污物，然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物，再向孔内填充适当粗细的紫铜丝，一起用尖手锤敲击，将紫铜丝揉捏、挤实到孔中，然后用锉刀锉平。

2、气焊修补法将叶轮放在炭火上加热到400-500℃，在补焊处挂锡，再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修正的沟槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆盖保温，让叶片缓慢冷却，避免发生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。

3、速成钢修补法速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不缩短、不锈蚀，合适对钢、铁等金属材质呈现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合作用。修补前，将拟修补处周围的浮锈、污物等整理洁净，并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充沛揉和成一色(约1～2min)，达到发热柔软为好(大众号:泵管家)。在速成钢胶体要凝固前，用力粘牢到修补处，并随胶体固化过程用力(手或东西)多次压实，增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后，用锉刀锉平。

4、环氧树脂修补法按合作比、顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度，适量添加丙酮用量。制造好的环氧树脂较好在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂，刷涂叶片外表砂眼、气孔处，刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中心的气泡，尽量涂匀涂实，一起用刮板轻轻刮平压实。待环氧树脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。然后一遍涂刷时，有必要使叶片外表润滑平顺。涂刷结束后，叶轮放在20-30℃及相对湿度较低的环境下，慢慢养护48h。待环氧树脂彻底固化后，用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。

5、堆焊修补法堆焊前，用砂轮机打磨空蚀部位，整理外表的铁锈、杂物，直至露出亮光的金属本体，以使堆焊层和叶片结合愈加结实。整理后，将叶轮放入炭火中进行预热。选用和叶片材质相同的焊条或不锈钢焊条，要不脱皮、不破损，坚持干燥，去除水分，避免堆焊中发生气孔。堆焊时，要采纳往复焊，也可采纳分层穿插压焊，每次堆焊量要少，避免叶片受热会集，发生应力变形。补焊后，用磨光机对叶片进行修整。修正后的叶轮，有必要进行静平衡试验。避免叶轮高速滚动时，因为附加重量的不平衡而发生离心力使管道离心泵发生振荡。